(2010年1月18日上午)
離開亞維儂，來到尼姆市(Nimes)附近的嘉德水道橋
離開亞維儂，來到尼姆市(Nimes)附近的嘉德水道橋
這是個非常偉大的工程，建於西元前
至今已有兩千多年的歷史，是古羅馬高盧時代的建築
目的是將21公里外的尤賽斯(Uzes)山泉水運到尼姆
供軍隊和居民使用
水道途中經過山岳和深谷，羅馬人迂迴建造了50公里的導水路
橫跨嘉德河谷的嘉德水道橋，就成了水道中最重要且最壯觀的一段
1.
領隊在遊客中心指著嘉德水道橋的大地圖
告訴我們建造這座水道橋的背景資料
2.開始走向嘉德水道橋，在枯樹的後面已經可以看見它了
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嘉德水道橋橫跨了270公尺的河床，橋長275公尺，高49公尺
整個建築物分成三層：
上層有47個小圓拱，是用來運送水的
水道上面還有加蓋，可以避免水的蒸發
水道上面還有加蓋，可以避免水的蒸發
中層有11個圓拱，提供給人車通行
下層是6個大圓拱，用來支撐上面兩層
水道橋距離谷底五十二公尺，相當於十三層樓高
兩千年前的羅馬人就有這樣的工程技術，真的是很厲害！
7.走上橋來，往河道拍攝兩張遠景
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9.現在過了橋，要走到河的對岸，那邊可以看到嘉德水道橋的全景
10.
領隊Sophia的網誌說：
《據推算，建橋時可能調用將近千名的工匠，
費時三到五年的時間完成。
後來加寬了底層，成為可以行車、名符其實的橋，被世代保護下來。
1958年，千年一遇的洪水，水位曾達到橋的第 2 層，
造成 35 人死亡，而該橋卻安然無恙，
不能不令人驚嘆古羅馬建築師的鬼斧神工。 》
11.
書維這個表情，應該是在對我們說：
「嘿嘿，大家好，我是智障！」
12.
書維這個表情，應該是在對我們說：
「嘿嘿，大家好，我是智障！」
12.
現在大家要走回橋旁，沿著山壁的階梯走上去
要爬到上面看最頂層的水道
13.
這就是最頂層運送水的水道
隔著鐵絲網，可以看到當初設計的水道，容量真的很大
領隊Sophia的網誌說：
《這個水道1.8公尺深，1.2公尺寬，全程是封閉的狀態
剛建成時的水流量每天40000立方米
水從起點到達終點要一整天，後來因為水垢堵塞
每天的流量只剩下 10000 立方米
水道橋使用的時間可能長達 4 個世紀
到公元 4 世紀左右，因戰亂的關係，尼姆市人口減少
城內泉水可以自給自足，再加上羅馬帝國的衰亡，
水道橋又因水垢堵塞，逐漸廢棄而不再使用。》
中世紀時期，教會和居民開始拆除部分石塊去蓋教堂或房子
拿破崙三世覺得嘉德水道橋是個壯觀而值得保存的建築
所以派人重新維修，也還好嘉德水道橋具有橋的功能
所以能夠保存下來，我們今天才有機會看到這座壯觀的建築
14.
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這個隧道就在水道旁，建於19世紀
應該和水道無關，只是給居民通行
15.
我們又走上這座橋，準備回去了
走在橋上，更能感覺到這座橋在古時工程的浩瀚偉大
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整座橋的建造沒有用到釘子、水泥或泥巴
完全是石塊堆砌起來的，就像相片中，石塊用卡榫的方式連接
建築這座橋的石材全部使用就地取材的石灰岩
這些石塊真的是非常大，最大的石塊超過2立方米，重達6噸
17.
1985年嘉德水道橋被列為世界遺產
我在網路上看到這麼一段話：
《難怪有一位負責水道工程的官員，
相形之下，您可以想像，那些呆笨的金字塔
和沒有用處、卻享有盛名的希臘神廟是屬於什麼地位。」
可見羅馬人是多麼的以引水道為傲！》
我在網路上看到這麼一段話：
《難怪有一位負責水道工程的官員，
名叫優里烏斯．弗隆提努斯的人寫道：
「我們有這麼多不可或缺的引水道，供給我們的水量是如此的巨大，相形之下，您可以想像，那些呆笨的金字塔
和沒有用處、卻享有盛名的希臘神廟是屬於什麼地位。」
可見羅馬人是多麼的以引水道為傲！》
(待續)
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