(2010年1月18日上午)
離開亞維儂，來到尼姆市(Nimes)附近的嘉德水道橋
這是個非常偉大的工程，建於西元前
至今已有兩千多年的歷史，是古羅馬高盧時代的建築
目的是將21公里外的尤賽斯(Uzes)山泉水運到尼姆
供軍隊和居民使用
水道途中經過山岳和深谷，羅馬人迂迴建造了50公里的導水路
橫跨嘉德河谷的嘉德水道橋，就成了水道中最重要且最壯觀的一段



1.
領隊在遊客中心指著嘉德水道橋的大地圖
告訴我們建造這座水道橋的背景資料



2.開始走向嘉德水道橋，在枯樹的後面已經可以看見它了



3.



4.



5.



6.
嘉德水道橋橫跨了270公尺的河床，橋長275公尺，高49公尺
整個建築物分成三層：
上層有47個小圓拱，是用來運送水的
水道上面還有加蓋，可以避免水的蒸發
中層有11個圓拱，提供給人車通行
下層是6個大圓拱，用來支撐上面兩層
水道橋距離谷底五十二公尺，相當於十三層樓高
兩千年前的羅馬人就有這樣的工程技術，真的是很厲害！



7.走上橋來，往河道拍攝兩張遠景



8.



9.現在過了橋，要走到河的對岸，那邊可以看到嘉德水道橋的全景



10.
領隊Sophia的網誌說：
《據推算，建橋時可能調用將近千名的工匠，
費時三到五年的時間完成。
後來加寬了底層，成為可以行車、名符其實的橋，被世代保護下來。
1958年，千年一遇的洪水，水位曾達到橋的第 2 層，
造成 35 人死亡，而該橋卻安然無恙，
不能不令人驚嘆古羅馬建築師的鬼斧神工。 》



11.
書維這個表情，應該是在對我們說：
「嘿嘿，大家好，我是智障！」



12.
現在大家要走回橋旁，沿著山壁的階梯走上去
要爬到上面看最頂層的水道



13.
這就是最頂層運送水的水道
隔著鐵絲網，可以看到當初設計的水道，容量真的很大
 
領隊Sophia的網誌說：
《這個水道1.8公尺深，1.2公尺寬，全程是封閉的狀態
剛建成時的水流量每天40000立方米
水從起點到達終點要一整天，後來因為水垢堵塞
每天的流量只剩下 10000 立方米
 
水道橋使用的時間可能長達 4 個世紀
到公元 4 世紀左右，因戰亂的關係，尼姆市人口減少
城內泉水可以自給自足，再加上羅馬帝國的衰亡，
水道橋又因水垢堵塞，逐漸廢棄而不再使用。》
 
中世紀時期，教會和居民開始拆除部分石塊去蓋教堂或房子
拿破崙三世覺得嘉德水道橋是個壯觀而值得保存的建築
所以派人重新維修，也還好嘉德水道橋具有橋的功能
所以能夠保存下來，我們今天才有機會看到這座壯觀的建築



14.
這個隧道就在水道旁，建於19世紀
應該和水道無關，只是給居民通行



15.
我們又走上這座橋，準備回去了
走在橋上，更能感覺到這座橋在古時工程的浩瀚偉大



16.
整座橋的建造沒有用到釘子、水泥或泥巴
完全是石塊堆砌起來的，就像相片中，石塊用卡榫的方式連接
建築這座橋的石材全部使用就地取材的石灰岩
這些石塊真的是非常大，最大的石塊超過2立方米，重達6噸
 


17.
1985年嘉德水道橋被列為世界遺產

我在網路上看到這麼一段話：
《難怪有一位負責水道工程的官員，
名叫優里烏斯．弗隆提努斯的人寫道：
「我們有這麼多不可或缺的引水道，供給我們的水量是如此的巨大，
相形之下，您可以想像，那些呆笨的金字塔
和沒有用處、卻享有盛名的希臘神廟是屬於什麼地位。」
可見羅馬人是多麼的以引水道為傲！》

(待續)
 
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    helen5008 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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